Este aceite de motor de alto rendimiento está formulado con tecnología synthetic technology para motores diésel modernos, de alto output y posibles sistemas de post-combustión como EGR, DPF o DOC. Puede utilizarse asimismo en motores convencionales más antiguos gracias a su compatibilidad total hacia atrás.
Está destinado a flotas de servicio pesado, transporte, minería, construcción o aplicaciones industriales donde se requiera máxima protección.
Grado SAE: 15W-40
Viscosidad cinemática @ 40 °C: ~ 109 mm²/s
Viscosidad cinemática @ 100 °C: ~ 14-14.8 mm²/s
Índice de viscosidad: ~ 130-139 según ficha técnica
TBN (Número Base Total): ~ 9.4-9.8 mg KOH/g
Punto de fluidez (Pour Point): hasta ~ -33 °C
Especificaciones y homologaciones: API CK-4 / CJ-4 / CI-4 PLUS / CH-4 y más.
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